Par arrêté en date du 13 février 2025, le service des affaires maritimes de Polynésie française (SAM PF) devient le service d’État des affaires maritimes de Polynésie française (SEAM PF).

L’organisation et les missions du service évoluent comme présenté dans l’arrêté n° 47 du 13 février 2025 HC/SEAM PF/DIR portant organisation du service d’État des affaires maritimes en Polynésie française.

Le site est destiné aux professionnels de la mer pour faciliter leurs démarches en ligne.

Pour les armateurs, le site détaille la réglementation et les procédures applicables en matière de sécurité et d’armement des navires. Tous les contacts utiles sont indiqués pour permettre la mise en service ou renouveler un permis de navigation d’un navire relevant de la compétence de l’Etat.

Pour les marins, le site indique notamment comment procéder pour se faire délivrer ou renouveler un titre professionnel maritime, déposer une demande de validation des acquis de l’expérience, prendre rendez-vous chez le médecin des gens de mer ou encore effectuer une démarche auprès de l’ENIM. 

Pour les centres de formation maritimes délivrant des formations conduisant à des titres maritimes nationaux, le site permet de préciser les étapes pour se voir délivrer les agréments correspondants du ministère de la mer.

Il est rappelé aux marins la nécessité d’ouvrir un compte sur le portail du marin. En effet, depuis 2021, c’est indispensable pour se voir délivrer, directement à partir du portail, les titres et diplômes de l’enseignement maritime. Le portail du marin permet également de disposer de la liste de ses titres de formation professionnelle ou des attestations de réussite délivrées par les centres de formation.

Le site internet est aussi un outil d’information à destination des professionnels pour leur faire part des actualités et évolutions réglementaires.

Veuillez trouver ci-contre les résultats de la session de VAE du 30/11/2024.

public a (format pdf - 204.8 kio - 03/12/2024)

public b (format pdf - 206.1 kio - 03/12/2024)

ainsi que les résultats de la session du 07/12/2024.

pr 20241207a1 (format pdf - 35.1 kio - 10/12/2024)

pr 20241207a2 (format pdf - 37.8 kio - 10/12/2024)

pr 20241207a3 (format pdf - 34.4 kio - 10/12/2024)

pr 20241207b1 (format pdf - 35.4 kio - 10/12/2024)

pr 20241207 b2 (format pdf - 37.5 kio - 10/12/2024)

pr 20241207b3 (format pdf - 33.9 kio - 10/12/2024)

Un recrutement de syndics de gens de mer est organisé par le ministère de la transition écologique et de la cohésion des territoires en ce début d’année 2024.
Le dépôt de dossier de candidature doit se faire avant le 25 avril 2024 à 11h59 au SAM PF pour les candidats résidant en Polynésie Française.

Les auditions se dérouleront à partir du 17 juin 2024.

Les candidats aux recrutements prévus à l’article 3-2 établissent un dossier de candidature comportant une lettre de candidature et un curriculum vitae détaillé indiquant le niveau d’étude ainsi que, le cas échéant, le contenu et la durée des formations suivies et des emplois occupés.

Les informations sont disponibles via ce lien : https://recrutement.ecologie.gouv.fr/concours/syndics-gens-mer-specialite-navigation-securite-sgm-recrutement-concours

L’appel à projets dans le cadre du fonds d’intervention maritime (FIM) 2024 est ouvert.

L’objectif consiste à mieux ancrer l’action territoriale maritime de l’État en accompagnant les projets des partenaires locaux (collectivités, associations, établissements publics, chambres de commerce, entreprises ou groupements d’entreprises…) tout en concrétisant les actions identifiées par les travaux de planification maritime à l’échelle des façades ou des bassins ultramarins.

Retrouvez toutes les informations et les modalités de candidature sur le site du secrétariat d’État chargé de la mer.

Consultez également le planning FIM 2024 (format pdf - 84.3 kio - 14/03/2024) .

Le FIM intervient sur 3 thématiques prioritaires :

L’aménagement du littoral en faveur des activités maritimes : phares et navires du patrimoine (phares classés, répliques de navire dans un cadre touristique ou culturel), épaves et navires abandonnés, aménagement du littoral, navires côtiers propres
Développement de l’économie bleue et planification : nouveaux services aux usagers de la mer permettant d’améliorer la sécurité et la protection des milieux marins (loisirs nautiques), économie bleue et planification stratégique : création et partage des données relatives aux usages en mer et sur le littoral, étude d’impact de ces usages.
Formation aux métiers de la mer

Pour sa première année, la Polynésie française s’est distinguée en étant lauréate de deux projets d’envergure du FIM :

1. Le phare de la pointe Vénus à Mahina (140 millions XPF sur près de 160 millions XPF).

Avec la rénovation du phare de la pointe Vénus, L’État et le Pays portent un projet qui poursuit plusieurs objectifs : mise aux normes environnementales, sécurité maritime, mise en valeur du patrimoine et développement du tourisme maritime.

Le chantier durera 4 ans et associera 4 ministères du Pays (ministère des grands travaux ; ministère du Logement, de l’aménagement, en charge des transports inter insulaires ; ministère des Finances, de l’économie et du tourisme ; ministère de la Culture) et un représentant de l’État (service des affaires maritimes).

Il est prévu un remplacement du système de feu tout en conservant la lentille historique, une reprise de l’électricité et une réparation de tous les désordres identifiés portant sur le bâtiment (fuite, fissures, corrosion, taches et salissures temporelles…).

À l’issue de l’opération, le phare pourrait être transféré de l’État à la Polynésie française.

Ce projet s’inscrit dans le cadre de la volonté de réactualiser la convention entre l’État et le Pays sur la signalisation maritime ainsi que dans le chantier à venir d’une convention cadre entre le secrétariat d’État à la mer et la Polynésie française sur les sujets maritimes.

2. Le retrait des épaves dangereuses pour la navigation et l’environnement, en particulier celle du palangrier « SHEN GANG SHUN 1 » échoué à Arutua (environ 120 millions XPF sur 360 millions XPF). Le retrait des épaves dangereuses lutte contre les menaces qui pèsent sur les écosystèmes dont dépendent les activités maritimes et l’économie insulaire.

Suite aux échouements de plusieurs navires, plusieurs actions conjointes ont été entreprises, ou sont en cours de préparation. On peut citer parmi celles-ci la mise en place de voies recommandées aux Tuamotu, le projet de gestion des escales de navires ou encore l’instauration de Zones Maritimes Particulièrement Vulnérables (ZMPV) portée par la Polynésie française.

Ayant bénéficié de plus de 12 % de l’enveloppe nationale, la Polynésie française est ainsi l’un des premiers territoires attributaires du FIM mis en place par le secrétariat d’État chargé de la mer en 2022. Accompagner la Polynésie française pour le développement durable des activités maritimes constitue une priorité de l’État.

Cette distinction met en relief l’importance des sujets maritimes en Polynésie française. Elle est le résultat d’un travail étroit entre les services du Pays (direction des affaires maritimes et direction de l’Équipement) et de l’État (service des affaires maritimes de Polynésie française) qui a co-instruit et soutenu les deux projets.

Ces actions résultent d’un travail conjoint dans le cadre de la commission mixte maritime (CMM) coprésidée par le Haut-commissaire de la République en Polynésie française et le Président de la Polynésie française.

Le Ministère de la mer inaugure en 2022 un nouvel outil pour promouvoir le développement durable des activités maritimes, le Fonds d’intervention maritime (FIM).
Il s’agit pour l’État de mieux ancrer son action territoriale maritime en accompagnant les projets des partenaires locaux.

Retrouvez toutes les informations et les modalités de candidature sur le site du ministère de la Mer

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